無(wú)心車床對(duì)于鋼材的表面處理是非常快捷、高速的，對(duì)于長(zhǎng)度超過(guò)三米的管材也是有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)所在，無(wú)心車床的加工方式同臥式車床不同,其采用的是通過(guò)工件在前后夾頭夾持下作直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng),刀具作旋轉(zhuǎn)主運(yùn)動(dòng)對(duì)工件進(jìn)行切削加工;同時(shí)加工刀片增加到五把進(jìn)行切削加工,這就大大提高了加工效率,以及在大進(jìn)給量時(shí)保證了工件的加工精度和表面粗糙度。

在調(diào)試期間,無(wú)心車床車削出的棒料加工表面出現(xiàn)了振顫刀紋以及表面粗糙度不理想的現(xiàn)象。下面就我們這一主要問(wèn)題及其解決方法作一論述。

1、相等或不相等的間隙細(xì)紋，原因：修整不良、外部振動(dòng)。對(duì)策：從砂輪邊緣開(kāi)始修整，修整速度保持一定振動(dòng)的邊緣。

2、發(fā)生等間隙的螺旋狀痕跡，原因：碰到了砂輪邊緣、引導(dǎo)版的調(diào)整不良、修整速度大、鉆石的破損和磨耗、鉆石保持器松懈都是無(wú)心磨床發(fā)生等間隙螺旋狀痕跡的原因。對(duì)策：砂輪邊緣成錐形，使引導(dǎo)板調(diào)成平行。降低修整速度，減少進(jìn)刀量，改變鉆石的接觸面或交換鉆石架穩(wěn)保持器。

3、光制表面留下傷痕，原因：管制板硬度太大，管制板表面附著或熔著了磨作車屑或砂輪的小塊。對(duì)策：管制板久應(yīng)該改成柔軟冷卻水中滲入可溶性切削油。